关键技术验证阶段创造多个首次（神舟十三号返航在即，神舟十四号乘组已确定）

本文目录

• 神舟十三号返航在即，神舟十四号乘组已确定
• 神舟十三号创造了哪些新纪录
• 24小时见证中国航天强国的崛起
• 中国空间站成功的原因
• 中国空间站后续任务披露，会实现多个首次，其中包括在轨“换班”
• 我国成功发射试验十三号卫星，这颗卫星肩负着哪些艰巨任务
• 神舟十三号返回舱成功着陆，航天员顺利出舱
• 待命7个月，一骑掌天宫！神舟十四号用成功向祖国报告

神舟十三号返航在即，神舟十四号乘组已确定

神舟十三号返航在即，神舟十四号乘组已确定

　　神舟十三号返航在即，神舟十四号乘组已确定，现在已经进入返航倒计时，三名航天员也正在紧张地进行返回地面前的各项准备工作，神舟十三号返航在即，神舟十四号乘组已确定。

　　神舟十三号返航在即，神舟十四号乘组已确定1

　　根据央视新闻披露，神舟十三号航天员，王亚平、叶光复、翟志刚计划不久后将返回地面，神舟十四号以及神舟十五号的的乘组也已经定下来了，有报道称欧洲航天局（ESA）的宇航员已经和我国航天员进行过联合训练，那这六个人里会有外国人吗？

　　看到神舟进入返回阶段的消息时，记忆的胶片刹那间开始倒带，随着一张张图片的切换，时间回到了2021年10月16日的那一天。许许多多的工作人员坐在大屏幕前紧张不安的密切关注着神舟十三号。

　　随着倒计时的进行，屏幕前的工作人员们和屏幕前的每一个普通人都同时屏住了呼吸，随着一声“点火”响起，巨大的火箭伴随着轰隆隆的声响宛如一颗擦亮夜空的流星一般飞往了高空。从此之后天空中除了太阳月亮与星星，还多了几个让我们牵挂的人。

　　从神舟十三号的升空到现在犹如白驹过隙，六个多月的时间转瞬即逝。时间过得虽快，但在这短短的时间里，宇航员们完成了许多的工作，主要的工作是对空间站的各项技术能力进行验证，并在太空中给空间站安装各项设备，完成空间站的建造任务。

　　在此期间，我们还完成了一系列的太空实验，现在网上还可以看到宇航员王亚平进行的太空授课，为大家科普太空现象的相关视频，并且进行了出舱活动，王亚平也成为了我国第一位出舱活动的女宇航员。

　　据目前的消息称，宇航员的身体心理状态都优于原先预设的状况，满足返回地球条件要求。近日，航天员除了工作之外都在打包收拾，或者是在完成体能锻炼，做好返回的准备。

　　仲伟巍，来自航天员训练中心，航天医学工程总体室的副研究员，他表示：目前在陆科研人员已经安排好了宇航员的身体锻炼和医学检查等等的一系列活动，之后会依据最终他们检查的数据以及检查的结果为三位宇航员的量身制定适合他们身体状况的防护方案，以确保他们能够安全健康的返回到地面。

　　对宇航员目前的工作内容仲伟巍进行了回应：由于之后要神舟十四号的宇航员会在神舟十三号离去后一个多月的时间后抵达，所以在返回陆地之前，三位宇航员需要整理许多的物资，并将一些相关的设备产品规划安置好地方。相关的产品设备包括但不限于天舟三号带上来的一系列货包及产品，以及需要带回到陆面上的重要物品，这些都是需要提前安排计划的，相关工作将会在下周开始重点展开。

　　现在，我们只需要安心祝福宇航员们的平安归来就好，但是仲伟巍短短的几句话里还透露出了一个令人振奋的消息，神舟十四号的飞行乘组会在间隔一个多月后飞往宇宙。

　　接踵而至的好消息砸得人头晕眼花。可以知道，在神舟十三号返回的消息确定下来时，新的运载火箭的发射正在有条不紊地准备着，我国空间站建造的计划正在飞速进行中。

　　目前神舟十四、十五乘组的六名乘组人员已经确定了，但乘组人员名单尚未公布,具体的宇航员都有谁，会不会有外国人，一切都是未知数。

　　但早在2015年时，欧洲航天局同中国航天局签订了关于航天的合作协议。现在外国宇航员已经和我国宇航员一起进行过训练，并且积极学习了中文，以更好地适应中国环境，预计最早会在2022年搭乘火箭前往中国空间站。

　　但由于神舟十四、十五还火箭任务目的还是安装空间站，出于对技术的保护，本次神舟十四的发射不太可能会有外国人的参与。但具体是否会有外国人参与，我们还是要等待官方发布。

　　除了会不会有外国宇航员外，很多网友还对另一个问题感到好奇，那就是为何神舟十四号的发射速度会这么快呢？

　　事实上，这和我国一直以来的航天方针有所关系，自从中国的空间站开始建设以来，我们一直实行的是“发一备一”的航天方案，也就是说发射好一枚火箭的同时，另一枚火箭也会准备好。本次神舟十三号升空时，神舟十四号的火箭也已经进入了准备发射的阶段。

　　这也是为了我们宇航员的安全进行考量，第二枚火箭就像是紧急救生的装置，如果宇航员在神舟十三号中遇上了紧急情况，例如物资短缺，被太空垃圾撞伤等等，我们就会发射第二枚火箭，开展紧急救援，确保我们宇航员的生命安全。

　　有关今年的航天计划，中国载人航天工程总设计师周建平表示在今年5月起，我国会进入到空间站的工程建造阶段。依计划来看，我国会抓紧时间在今年送2艘货运飞船、2艘载人飞船以及2艘空间站实验船上到太空，并且神舟十四和十五乘组的6名宇航员们也将会在太空汇合。

　　因为中国空间站尚未完全安装完成，现阶段还在进行关键技术的验证。在神舟十三号所有的任务都画上一个完美的句号后，中国空间站将会进入到全面在轨建造阶段，进入在轨建造阶段，则需要发送实验舱以及宇航员还有货物等等去往太空。

　　而这些的`发射需要用到一系列的运载火箭，包括了发送实验舱的长征五号运载火箭，运载着物资的长征七号运载火箭，以及载人的长征二号运载火箭。

　　现在长征五号B遥三运载火箭目前已经完成了总装和测试，用于发射实验舱的长征五号B遥四正在准备阶段，为运转做最后的工作。长征四号火箭也正在准备阶段，等待最后的发射。

　　而用于发射神舟十五号载人飞船的长征二号火箭预计会在4月份离开工厂，目前它已经完成了测试，距离正式发射已经指日可待。这些火箭发射成功后，将会与核心舱组成“T”字形，完成中国在轨建造空间站的任务。

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　　眼下，神舟十三号三名航天员已经在轨工作生活了五个多月的时间，现在已经进入返航倒计时，三名航天员也正在紧张地进行返回地面前的各项准备工作，将按照原定计划踏上归家征程。日前，据环球网报道称，现在中国空间站核心舱组合体在轨运行稳定，航天员乘组计划将在4月中旬正式返回地面，近段时间的主要工作就是加强身体锻炼、整理货包等，进而为返航工作做好准备。

　　不过，现在由于太阳出现的异常活跃，不少人都担忧这是否会给神舟十三号的返航工作带来影响？据人民网报道称，3月31日，美国NASA发布了一张关于太阳耀斑爆发的图像。

　　据了解，这是一次“X级”的太阳耀斑爆发，并在美国东部时间3月30日下午15点左右达到了峰值，并被不断观察太阳的美国NASA太阳天文台捕捉到了这一图像。与此同时，我国风云三号E星也清晰的记录到了这次太阳耀斑爆发，根据观测活动全部集中在了黑子12975上。

　　对此，业内相关人士表示，“X级”耀斑是代表太阳爆发最强烈的耀斑，所产生的冲击波在140万公里宽的太阳表面都泛起了涟漪。据悉，这是近年来罕见的太阳耀斑爆发事件，而从3月29日开始，已经连续爆发了20余次，现在更是爆发了“X级”的大耀斑，一时间便引起了国际社会的广泛关注，不少人都担忧这次太阳活动异常活跃会对之后神舟十三号的返航产生影响。

　　要知道，神舟十三号载人飞行任务期间，已经完成了不少关键性任务，更是给我国创造了历史性的一幕，而现在太阳耀斑爆发的问题也不容忽视。

　　事实上，这次事件是自然变化所带来的影响，也是无法避免的，如果未来出现更高强度的太阳耀斑，必然会带来不小的影响，无论是在太空还是地球，都会受到一定程度的影响，要是太阳产生更剧烈的异常活动，可能会损害太空中的卫星，在极端情况下甚至还会影响地面电网，所以我们必须保持高度关注。

　　事实上，在历史上也曾出现过太阳活动异常强烈影响空间站宇航员的情况。不过，这次太阳耀斑爆发强度远不如之前所发生的强度，所以对于神舟十三号航天员来说，可能也并不会产生多大的影响，所以大家也不必担忧会影响到之后的返航工作。

　　更何况，我国在打造中国空间站的时候，就已经考虑到了这些可能出现的问题，当然也有应对方法，所以我们也不必为此过分担忧，接下来就等待神舟十三号的成功返航吧。

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　　神舟十三号乘组在轨驻留已经有5个月时间，按照计划，3名航天员将于4月返回地球，这意味着空间站关键技术验证阶段即将圆满收官。回顾神舟十三号飞行任务，中国载人航天取得了哪些耀眼的成就呢？

　　神舟十三号为中国载人航天工程发射的第十三艘飞船，是中国空间站关键技术验证阶段第六次飞行，也是该阶段最后一次飞行任务。2021年10月16日0时23分，搭载神舟十三号载人飞船的长征二号F遥十三火箭成功发射，时至今日神舟十三号乘组在轨驻留已经有5个月时间，创造了中国航天员在轨150天的新纪录。

　　5个月的时间中，神舟十三号乘组3名航天员团结一心 精诚协作。任务期间，创造了多个首次，即首次与三舱组合体自主快速径向交会对接，首次长期在轨停靠6个月，实现4个载人航天器形成组合体长期在轨飞行。

　　此外，神舟十三号乘组还完成机械臂辅助舱段转位、手控遥操作等试验，检验了机械臂辅助舱段转位的可行性和有效性，验证了空间站舱段转位技术和机械臂大负载操控技术。航天员首次在轨利用手控遥操作设备，控制货运飞船与空间站进行交会对接，初步验证了空间站与来访飞行器手控遥操作系统的性能，为后续空间站在轨组装积累了宝贵经验。

　　5个月时间中，航天员先后顺利完成了两次出舱活动。首次出舱完成了机械臂悬挂装置与转接件安装等任务，中国航天员王亚平迈出了中国女性舱外太空行走第一步。第二次出舱任务，航天员叶光富完成首次出舱。两次出舱任务，为空间站建设后续出舱活动积累了宝贵经验，也让出舱作业逐渐成为空间站飞行任务工作常态。

　　长达5个月的太空飞行，也进一步验证了航天员长期在轨驻留的健康、生活和工作保障技术。中国空间站内部，有环境控制和生命保障系统，为航天员创造了适宜的生存环境。并且还有多样化医学监测手段，密切关注航天员各项身体数据。除此之外，神舟十三号乘组还度过了空间站内首个春节，为2022北京冬奥会送上祝福，进行太空授课等等。

　　神舟十三号飞行任务，受到了国际社会广泛关注。美国有线电视新闻网报道称，中国太空计划正在成为世界领先的太空计划之一。半岛电视台网站报道表示，神舟十三号是“中国建设航天强国的最新里程碑”。日本共同社报道称：这是中国朝着实现“太空强国”目标的坚实前进。

神舟十三号创造了哪些新纪录

1：首次实施“快速返回”神舟十三号刷新中国航天新纪录

神舟十三号载人飞船于2021年10月16日从酒泉卫星发射中心发射升空，随后与天和核心舱对接形成组合体，3名航天员进驻核心舱，驻留了6个月，创造了中国航天员连续在轨飞行时长新纪录。神舟十三号首次采用“快速返回”方案，减少绕飞圈数，将航天员返回过程由11圈缩至5圈，返回时长从原来的28个小时左右缩至9个多小时”。
有外媒报道称，神舟十三号是目前中国在轨驻留时间最长的飞船，同时也是返回速度最快的飞船。该飞船返回舱是自2005年以来首次实现直立落地，这首先考虑的是航天员的舒适，也利于航天员返回地面后进行重力再适应。
作为中国空间站关键技术验证阶段发射的第二艘载人飞船，从“出发”后首次径向交会“天和”到“回家”时首次实施“快速返回”，神舟十三号载人飞船不断刷新中国航天新纪录，展现了中国航天科技的新高度。
委内瑞拉南方电视台报道称，中国神舟十三号载人飞船刷新了中国航天员单次驻留太空时间的最长纪录。欧洲时报网援引路透社报道称，神舟十三号圆满完成了中国迄今为止时间最长的载人航天飞行任务。美国太空新闻网站称，神舟十三号在轨驻留6个月，创下新纪录。

2：王亚平完成了中国女性的首次太空行走
在本次的神舟十三号航天任务中，航天员乘组圆满完成出舱活动全部既定任务。

作为首次进驻中国空间站并首次实施出舱活动的女航天员，王亚平成为外媒关注的焦点。
美联社4月16日报道称，在这次任务中，航天员王亚平完成了中国女性的首次太空行走。
法新社报道称，2021年11月，王亚平成为中国首位舱外太空行走的女性，她和翟志刚在6小时的太空行走中安装了空间站设备。
美国太空网报道称，随着航天员翟志刚、王亚平的先后成功出舱，标志着王亚平成为中国首位执行出舱任务的女航天员，她完成了中国女性舱外太空行走的壮举。此外，王亚平也是中国第一位进驻天宫空间站的女航天员。
3：中国空间站将向所有联合国会员国开放 被赞“伟大范例”

探索未知宇宙、发展航天技术，是人类的共同事业，离不开世界各国的通力合作，国际合作是航天发展的大趋势。
中国空间站是历史上此类项目首次向所有联合国会员国开放。目前已经有17个国家、23个实体的9个项目成为中国空间站科学实验首批入选项目。联合国外层空间事务办公室主任西莫内塔·迪皮波表示，中国开放空间站是联合国“全球共享太空”倡议的重要组成部分，是一个“伟大范例”。
外交部发言人汪文斌在4月18日的例行记者会上表示，中国载人航天工程自立项实施以来，始终坚持和平利用、平等互利、共同发展的原则，与法国、德国、意大利、俄罗斯、巴基斯坦以及联合国外空司、欧洲航天局等多个航天机构和组织签署了合作协议，实施了形式多样的合作项目，取得了丰硕的合作成果。
“中方愿与所有致力于和平利用外空的国家和地区一道，开展更多国际合作与交流。中国空间站欢迎外国航天员来访，并与中国航天员一道，共同为人类探索宇宙奥秘、推动构建人类命运共同体作出更大贡献。”汪文斌说。
【来源：中国网】

24小时见证中国航天强国的崛起

2022年4月15日20时至16日，中国有两颗卫星成功发射，神舟十三号航天员乘组安全返回地球。不足24小时，三大航天成果见证了中国航天强国的崛起。

4月15日20时，在西昌卫星发射中心使用长征三号乙运载火箭成功将中星6D卫星发射升空。卫星顺利进入预定轨道，发射任务获得圆满成功。该卫星主要为我国领土、领海范围内用户及亚太地区用户提供可靠、稳定、安全的广电传输及通信服务。4月16日2时16分，在太原卫星发射中心使用长征四号丙运载火箭，成功将大气环境监测卫星发射升空。卫星顺利进入预定轨道，发射任务获得圆满成功。该卫星主要用于开展区域环境空气质量和生态环境监测，为进一步提升我国大气环境综合监测、全球气候变化研究和农作物估产、农业灾害监测等应用能力提供国产数据支撑。

16日9时56分，神舟十三号载人飞船返回舱在东方着陆场成功着陆，首次做到了返回舱直立落地。进驻中国空间站的翟志刚、王亚平、叶光富三名航天员安全到家。他们身体状态良好。他们在轨工作6个月，创下中国航天人驻留太空最长时间纪录。在太空期间，他们两次执行舱外任务。在手摇操作方式下，首次完成货运飞船、空间站交会对接试验。他们开设“天空课堂”，演示有趣的实验。开展“天空对话”与太空爱好者共迎新年。至此，中国空间站关键技术验证阶段收官之战取得圆满成功。

据《中国航天 科技 活动蓝皮书（2021）年》显示，2021年，我国完成55次航天发射，发射次数居世界首位；发射航天器117个，居世界第二;发射载荷总质量191.19吨，发射载荷数量和质量持续刷新纪录。截至2021年底，我国在轨运行的应用卫星约400颗，形成了通信广播卫星体系，遥感卫星体系，以及北斗卫星导航系统共同构成的空间基础设施，构建起较完善的卫星应用体系。中国商业航天也取得了新进展，基本形成了主要产业链布局。

2022年是加速建设航天强国的关键之年，计划安排50余次航天发射任务，发射140余个航天器，发射次数持续保持高位。在2022年空间站建造阶段，将依次发射天舟四号、神舟十四号、实验舱l、实验舱ll、天舟五号、神舟十五号等6艘航天器。最终空间站将完成丅字型建造，舱内活动空间将超过110立方米，可实现长期3人，短期6人驻留。空间站完成功能、性能在轨测试后，将转入运营阶段。2022年，我国运载火箭将创造多个“首次”，长征二号F运载火箭将完成两次空间站载人发射任务，长征七号遥五、遥六火箭将把天舟四号、天舟五号货运飞船送入预定轨道。商业运载火箭捷龙三号将在今年首飞。

中国空间站成功的原因

中国空间站成功的原因是技术硬。

对中国而言，神舟十三号载人飞船返回地球的这一刻，意味着中国空间站关键技术验证阶段圆满收官，推动联合国“全球共享太空”倡议实现往前迈了一步。

相较于神舟十二号绕飞地球11圈、历时一天多才回家，神舟十三号绕飞地球5圈、仅用几小时就回到了家。这个时间甚至比地球上跨城市出差还要短，技术的创新突破令人惊艳。

值得称道的当然不只一项。过去半年里，神舟十三号载人飞船漂亮完成了全部既定任务：三名航天员两次出舱、进行了众多科学技术试验、通过太空授课与国内外学习互动等，创造了多个“首次”，带给全球许多独特的太空新体验。

系统组成：

中国空间站包括天和核心舱、梦天实验舱、问天实验舱、载人飞船（即已经命名的“神舟”号飞船）和货运飞船（天舟飞船）五个模块组成。

各飞行器既是独立的飞行器，具备独立的飞行能力，又可以与核心舱组合成多种形态的空间组合体，在核心舱统一调度下协同工作，完成空间站承担的各项任务。

2022年5月26日消息，按照计划，中国空间站将于2022年底完成T字构型建造，舱内活动空间超过110立方米，将配置2个航天员出舱舱口和1个货物气闸舱，并提供6个睡眠区和2个卫生区，可实现长期3人、短期6人驻留。

中国空间站后续任务披露，会实现多个首次，其中包括在轨“换班”

中国空间站建造工程已经过半，中国空间站天和核心舱自去年4底成功发射之后，距今已经在轨运行286天了。天和核心舱的成功发射算是正式拉开了中国空间站的建造，到如今，执行任务的已经是第二批出差三人组了。至于后续一系列的发射任务，也都已整装待发。在近日中国航天 科技 集团举行的发布会上，中国航天 科技 集团五院空间站系统副总设计师柏林厚公布了重要消息，中国空间站在2022年或将实现“在轨换班”。
据柏林厚所说，中国空间站2022年的任务环环相扣，高度耦合；根据中国空间站的任务规划，2022年基本可以被认为是建造阶段的最后一年。目前关键技术验证阶段早已经结束，从天和核心舱的成功发射开始，就已经进入了建造阶段，如今第二批出差三人组都已经完成了第二次出舱任务，接下来要进行的就是神舟十四号以及神州十五号载人飞船的发射；在空间站有人员驻守的情况下，完成两个实验舱与核心舱之间的交会对接；最终，中国空间站将于“T”字型在太空展开，进入运营阶段。
而在这整个建造过程中，航天器与轨道对接和分离的次数较多，且组合体状态非常复杂，同时还要进行舱段之间的转位，以及机械臂的组合操作等等，所以，2022年的建造工作并不轻松。
但就是在这样的建造过程中，中国空间站将实现多个首次，根据中国航天 科技 集团五院载人飞船系统项目技术副经理邵立民的说法，神舟十三号载人飞船将首次采用快速返回方案，于东风着陆场着陆，之所以要进行快速返回，主要目的是提升航天员的舒适性以及各项任务实施的效率。
除此之外，中国空间站还将实现神舟十四号和神舟十五号两艘载人飞船同时停靠空间站的首次；神舟十三号也将首次完成最长6个月的停靠任务。最重要的是，两艘载人飞船的同时停靠就是为了实现“在轨换班”。
什么叫做“在轨换班”，那自然是在空间站的运行轨道上进行换班任务了，言外之意就是，中国空间站出差乘员组的下一次换班，将是在太空中，而不是在地面上。了解中国空间站建造工程的各位都知道，上一次出差组和这一次出差组是在地面交接任务的，第一批在轨运行的三位航天员回来之后，地面工作组还发射了一批生活物资上去，随后第二批出差组才搭乘载人飞船前往与天和核心舱进行会合。
当时之所以选择在在地面进行工作的交接的原因，就是因为中国空间站的建造是我们首次对太空发起的 探索 ，很多技术的使用以及设备属性的设计都是第一次，存在太多的不确定性；同时，处于太空环境下，我们无法确定空间站在一次性容纳6名航天员的情况下，会发生何种变化，而是因为当时的空间站还处于初期阶段，无法同时满足6个人的在轨运行。所以，只能选择在地面进行换班。
但是随着空间站在太空环境下的不断运行，也随着航天员出差期间各种实验任务的完成以及对太空环境的各种实现操作，我们对于空间站在太空期间的各种运行状态以及运行条件等有了更加详细的资料，同时对于太空环境也有了更清晰的认识。所以说，现在实现“在轨换班”，实现双载人飞船的停靠还真是十分有可能的。
不过工作结果很吸引人，难度也是成倍增加的，如果需要同时停靠两艘载人飞船，那对于整个发射乃至飞船运行组的科研人员来说，不仅仅是难度成倍的考验。虽然说与天和核心舱进行交会对接的轨道接口有好几个，但这并不代表随时随地都可以进行交会对接，或者说是直接进行交会对接。往往是对接到另一个口，再转移到目的接口上的，而这个转移过程的难度，并不亚于直接进行对接。
另外我们所说的这种情况，其实严格来说，也只能算是前后停靠于天和核心舱，并不能算作是同时，但是神舟十四号和神州十五号载人飞船要进行的是“同一时间停靠”。其到底会是怎样的场面，确实是难以想象，根据时间安排，一两个月内我们是看不到了。不过神舟十三号到底是如何实现“快速返回”的，我们还是可以先看到的。
根据介绍，神舟十三号载人飞船计划在4月中旬，也就是差不多60天之后执行快速返回任务，到那时，我们的第二批出差三人组就要回来了，届时大家也就可以看到什么是“快速返回”了。

我国成功发射试验十三号卫星，这颗卫星肩负着哪些艰巨任务

中国载人航天工程办公室14日在酒泉卫星发射中心举行的神舟十三号载人飞行任务新闻发布会上宣布，瞄准北京时间10月16日0时23分发射神舟十三号载人飞船。目前，天和核心舱与天舟二号、天舟三号组合体状态和各项设备工作正常，具备交会对接与航天员进驻条件。执行神舟十三号飞行任务的各系统已完成测试和综合演练。航天员乘组状态良好，发射前各项准备工作已基本就绪。

神舟十二号飞行任务创造了我国多个首次，中国航天员首次进驻中国空间站、首次实现航天员三个月长期驻留、首次实现载人自主快速交会对接等，在神舟十二号任务的基础上，神舟十三号将进一步开展更多的空间科学实验与技术试验，产出高水平科学成果。这也意味着此次飞行任务面临着诸多方面的挑战。一是神舟十三号载人飞船将采用自主快速交会对接的方式，首次径向停靠空间站。二是届时中国空间站将实现核心舱、两艘货运飞船、一艘载人飞船共四个飞行器组合运行。

中国女航天员将首次进驻中国空间站，航天员王亚平也将成为中国首位实施出舱活动的女航天员。结合神舟十二号乘组飞行经验和神舟十三号任务时间翻倍的特点，此次任务也采取了一些针对性的措施。针对女航天员参加飞行任务，重点从生活保障、健康保障等方面开展了针对性的设计，以确保女航天员长期飞行、健康生活、高效工作。

神舟十三号飞行任务是关键技术验证阶段的决胜之战和收官之战，也是空间站在轨建设过程中承前启后的关键之战。神舟十三号任务结束后，将组织进行全系统综合评估，满足要求后，工程将全面转入空间站建造阶段。

神舟十三号返回舱成功着陆，航天员顺利出舱

神舟十三号返回舱成功着陆，航天员顺利出舱

　　神舟十三号返回舱成功着陆，航天员顺利出舱，太空出差半年的翟志刚、王亚平、叶光富三名航天员被送回了阔别已久的祖国大地。神舟十三号返回舱成功着陆，航天员顺利出舱。

　　神舟十三号返回舱成功着陆，航天员顺利出舱1

　　据央视新闻4月16日消息，刚刚，神舟十三号载人飞船返回舱成功着陆。

　　北京时间2022年4月16日0时44分，神舟十三号载人飞船与空间站天和核心舱成功分离。神舟十三号航天员乘组在空间站组合体工作生活了183天，刷新了中国航天员单次飞行任务太空驻留时间的纪录。

　　正式撤离空间站组合体前，神舟十三号航天员乘组进行了简短的告别。

　　翟志刚：北京，我们是神舟十三号飞行乘组，我们已圆满完成了6个月的在轨飞行，即将返回地面。

　　王亚平：感谢全国人民的关心和关爱，感谢所有科研人员的大力支持和日夜陪伴，对我们伟大的祖国感到骄傲和自豪。

　　叶光富：祝愿中国空间站、中国的太空家园越建越好，我们北京见！

　　4月15日22点18分，航天员翟志刚关闭了连接天和核心舱与神舟十三号飞船的双向承压舱门。进驻飞船后，航天员换上舱内压力服，处于随时待命状态。4月16日0点05分，神舟十三号飞船返回舱舱门关闭。分离前，航天员乘组在地面科技人员的配合下，完成了空间站组合体状态设置、实验数据整理下传、留轨物资清理运转等工作。

　　0点44分，神舟十三号载人飞船与空间站天和核心舱成功分离。后续，神舟十三号载人飞船返回舱将在地面指令控制下择机再入返回。

　　北京航天飞行控制中心载人飞船任务副指挥 杨彦波：这次撤离也是我们首次实施神舟飞船的径向撤离，目前飞船已经转到独立飞行的一个阶段，撤离开之后，我们将进一步对飞船返回前的状态进行设置，同时地面也将根据着陆场的气象条件，进一步精化计算我们返回的控制数据，来发送给飞船，确保返回过程顺利实施。

　　神舟十三号返回舱成功着陆，航天员顺利出舱2

　　4月16日，神舟十三号载人飞船返回舱披挂着红白色大伞飘然于天际，在全世界的瞩目下，稳稳降落在东风着陆场，将在太空出差半年的’翟志刚、王亚平、叶光富三名航天员送回了阔别已久的祖国大地。至此，神舟十三号载人飞船出色地完成了自己的使命。

　　神舟系列飞船是航天员实现天地往返的生命之舟，由航天科技集团五院抓总研制。神舟十三号载人飞船由轨道舱、返回舱、推进舱三舱构成，历经三个阶段从距离地面300多公里的太空穿越大气，浴火凯旋。这也是神舟系列飞船执行的第八次载人飞行任务。

　　作为中国空间站关键技术验证阶段发射的第二艘载人飞船，也是驻留太空时间最久的神舟飞船，神舟十三号载人飞船在此次飞行任务中实现了多个首次，不断刷新中国航天的纪录，展现了中国航天科技的新高度。

　　 首次实施径向交会对接

　　2021年10月16日，神舟十三号载人飞船搭载三名航天员开启“超长太空之旅”。在此次任务中，神舟十三号采用自主快速交会对接技术，在入轨后6.5小时内与天和核心舱完成交会对接。随后，飞船与天和核心舱、天舟二号货运飞船、天舟三号货运飞船形成组合体，在轨飞行约6个月。

　　为适应空间站组合体不同构型及来访航天器不同停靠状态，实现与空间站前向、后向、径向交会对接和分离，神舟十三号首次验证了径向交会对接技术，与天和核心舱径向对接口实施了径向交会对接。

　　 执行最长6个月组合体长期驻留任务

　　神舟十三号载人飞船与天和核心舱径向对接后，停靠飞行时间增加至6个月，是我国迄今为止时间最长的一次载人飞行，神舟十三号飞行任务首次考核并验证了空间站任务航天员长期在轨驻留能力。

　　 首次执行应急救援发射待命任务

　　为应对在轨停靠飞船无法返回的故障，空间站任务阶段首次建立了应急救援任务模式，采用“滚动待命”策略，前一发载人飞船发射时，后一发载人飞船在发射场待命，通过在轨停靠飞船和发射场待命飞船共同确保在轨航天员安全。神舟十三号载人飞船首次执行了应急救援发射待命任务。

　　 首次实施快速返回流程

　　为进一步提高返回任务执行效率，缩短地面飞控实施时间，提高航天员返回舒适度，神舟十三号首次实施快速返回。通过对飞行任务事件进行合理裁剪和调整、压缩操作时间，将返回所需时间压缩至5个飞行圈次。

　　神舟十三号返回舱成功着陆，航天员顺利出舱3

　　4月16日，神舟十三号载人飞船返回舱在东风着陆场成功着陆后，航天员翟志刚安全顺利出舱，身体状态良好。

　　据中国载人航天工程办公室消息，北京时间2022年4月16日9时56分，神舟十三号载人飞船返回舱在东风着陆场成功着陆。现场医监医保人员确认，航天员翟志刚、王亚平、叶光富身体状态良好，神舟十三号载人飞行任务取得圆满成功。

　　9时06分，北京航天飞行控制中心通过地面测控站发出返回指令，神舟十三号载人飞船轨道舱与返回舱成功分离。09时30分，飞船返回制动发动机点火，返回舱与推进舱分离。

　　返回舱成功着陆后，担负搜救回收任务的搜救分队及时发现目标并第一时间抵达着陆现场。返回舱舱门打开后，医监医保人员确认航天员身体健康。载人航天工程空间站阶段飞行任务总指挥部有关领导在东风着陆场迎接航天员。

　　神舟十三号载人飞船于2021年10月16日从酒泉卫星发射中心发射升空，随后与天和核心舱对接形成组合体，3名航天员进驻核心舱，进行了为期6个月的驻留，创造了中国航天员连续在轨飞行时长新纪录。

　　航天员在轨飞行期间，先后进行了2次出舱活动，开展了手控遥操作交会对接、机械臂辅助舱段转位等多项科学技术实(试)验，验证了航天员长期驻留保障、再生生保、空间物资补给、出舱活动、舱外操作、在轨维修等关键技术。利用任务间隙，航天员还进行了2次“天宫课堂”太空授课，以及一系列别具特色的科普教育和文化传播活动。

　　神舟十三号载人飞行任务的圆满成功，标志着空间站关键技术验证阶段任务圆满完成，中国空间站即将进入建造阶段。

待命7个月，一骑掌天宫！神舟十四号用成功向祖国报告

通讯员 张国航 毛凌野 时小丹

不到一个月，又见大红屏！我国载人航天再次用成功向祖国报告。

继5月10日天舟四号货运飞船发射成功后，6月5日，由中国航天 科技 集团五院抓总研制的神舟十四号载人飞船在酒泉卫星发射中心成功发射，将3名航天员送入太空。这标志着中国空间站任务转入建造阶段后首次载人任务正式开启。

按照载人航天工程规划，以2022年4月16日神舟十三号载人飞船成功返回为标志，中国空间站已圆满完成关键技术验证阶段任务，转入全面建造阶段。

神舟十四号载人飞船在酒泉卫星发射中心成功发射。汪江波 摄

邵立民介绍，神舟十四号载人飞行任务将创下多个“首次”：中国空间站任务转入建造阶段后首次载人飞行任务；将在太空迎来神舟十五号飞船对接空间站，首次实现两艘载人飞船同时在轨；将首次实现航天员乘组在轨轮换；与神舟十五号航天员乘组同时在轨驻留，6名中国航天员首次齐聚太空，见证逐梦太空征程上的新奇迹。

神舟十四号载人飞船顺利入轨后，将采取径向自主快速交会对接方式，将3位航天员送入空间站天和核心舱，正式开启6个月的太空之旅。

在这次任务实施前，神舟十四号载人飞船还有一个身份，即神舟十三号载人飞船的应急救援飞船。

邵立民说，空间站任务实施以来，为了确保任务顺利展开与航天员绝对安全，神舟飞船要具备天地结合多重保证的应急救援能力。为此，研制人员采用“滚动待命”策略，在前一发载人飞船发射时，后一发载人飞船在发射场待命，并具备8.5天应急发射能力以实现太空救援。

自进入发射场并完成待命状态设置以来，神舟十四号飞船在发射场待命达7个月，创下了最长时间纪录。邵立民说，为确保飞船状态满足条件，五院首次开展“北京-酒泉”远程发射场巡检工作，验证了“一船发射、一船待命”模式有效，有力支撑神舟飞船“一年两艘”常态化发射的需要。

今天，神舟十四号载人飞船一飞冲天，“一骑掌天宫”。

神舟十四号载人飞船振动试验现场。庄茜倩 摄

“载人航天，人命关天”，神舟系列载人飞船作为我国唯一的天地往返载人航天器，是我国可靠性、安全性要求最苛刻的航天任务。

从神舟十三号载人飞船起，中国航天员要实现常态化长周期在轨驻留。与以往不同的是，在空间站建造阶段，神舟飞船径向对接模式与空间站组合体飞行姿态，会使飞船被其他舱体持续遮挡，造成飞船长时间处于太阳无法照射下的极低温度环境下，最低温度甚至低于零下100摄氏度。

“当空间站处于某些构型时，神舟飞船的局部区域又会持续受到太阳辐照，最高温度超过100摄氏度。”邵立民说。

神舟十四号载人飞船吊装现场。杨卓 摄

低吸收，顾名思义就是涂层材料自身具有较低的太阳光吸收特性，可有效减弱太阳辐照导致的温度升高。低发射，则指涂层具有较低的红外发射率，可有效阻隔飞船内部向外部深冷环境的辐射漏热，避免舱内温度不断降低。

同时，工程师们根据飞船结构、功率及空间热环境特性，对吸收及发射性能进行特定设计，形成的控温“外衣”可保障神舟飞船在长期的极端高低温外部环境下，依然能够让舱内处于适宜的温度范围。

这件黑 科技 “外衣”性能此前已在神舟十三号飞船上进行了验证。外界注意到，4月16日神舟十三号飞船返回舱稳稳落地时“身穿金甲”，那正是神舟飞船返回地球时，新型“外衣”与大气层高速摩擦后氧化烧蚀后的样子。

在神舟十三号载人飞船在轨飞行的6个月时间里，地面科研团队不断进行在轨温度监测，获取飞船飞行期间的舱内外温度数据。在超过200摄氏度的大温差与长期低温、强辐射的空间环境中，飞船的舱内环境温度能够始终控制在18至26摄氏度，为航天员营造了舒适的温度环境，新型控温“外衣”也经受住了长达半年的在轨考验。

神舟飞船创造在轨飞行时间记录，离不开这一新型“外衣”的护佑。现在，神舟十四号载人飞船再次身着新型热控涂层“外衣”，开启空间站任务新征程，继续呵护航天员温暖，守护航天员安全。

神舟十四号载人飞船试验现场。杨卓 摄

从1992年载人航天工程立项、1999年神舟一号试验飞船发射返回、2003年神舟五号完成我国首次载人航天任务以来，五院神舟团队和整个载人航天研制队伍传承弘扬“两弹一星”精神和载人航天精神，数十年如一日创新攻关、拼搏奉献，付出了极其艰苦的努力，先后将14位航天员、23人次送入太空。

如今，在自立自强、创新超越中，神舟团队又一次用成功续写了矢志航天报国、建设航天强国的奋斗华章。

邵立民说，神舟十四号载人飞船是神舟十三号任务的“待命”飞船。巧合的是，神舟十四号还是中国载人航天工程在新时代实施的第13次发射任务。同时，神舟飞船由14个分系统构成，此次神舟飞船的编号恰好与分系统的数量“相等”。

从神舟团队到整个空间站建造队伍，大家都特别珍惜与神舟十四号“一生一世”的缘分。

未来半年里，神舟十四号航天员乘组将在轨迎接问天实验舱、梦天实验舱、天舟五号货运飞船、神舟十五号载人飞船，进行大小机械臂在轨验证、出舱活动和舱外载荷安装等建造工作，见证并推动中国空间站完成建造并转入在轨运营阶段。

现在，在酒泉发射场，神舟十五号载人飞船作为神舟十四号的应急救援飞船，正在“摩拳擦掌”，静候半年后的飞天时刻——

待下次长征二号F火箭冲天而去，神舟十五号将造访中国空间站并实施对接。神舟十四号、十五号将共同遨游太空，首次实现两艘载人飞船同时在轨。与此同时，神舟十四号航天员乘组也将在太空“出差”近6个月后，迎来神舟十五号航天员乘组访问并完成轮换。

届时，6位中国航天员将首次实现共同在轨驻留，在遥远的太空中，他们将一起把中国人自己的太空家园建设得“更温馨、更舒适”。